SpirITix Company

Южноафриканская семейная пара, отправившаяся в Новую Зеландию на чемпионат мира по регби, оказалась в 19 тысячах километров от забронированного на время пребывания в стране в юго-западной части Тихого океана отеля. Оказалось, что туристы по ошибке заказали номер в гостинице не новозеландском Истборне, а в английском населенном пункте с таким же названием, пишет The Dominion Post.

Как рассказал глава семьи Майкл Адендорфф, несколько недель назад он забронировал для себя и своей супруги Санетт номер в отеле Majestic Hotel в Истборне. По словам южноафриканца, он не имел понятия о том, что перепутал два разных Истборна, и случайно заказал номер в Англии. Ошибка обнаружилась, когда Адендорффы безуспешно пытались отыскать свой отель по GPS-навигатору в небольшом городке в Новой Зеландии.

Южноафриканские любители регби решили поинтересоваться у местных жителей, где находится отель Majestic Hotel, и обратились с этим вопросом к сотруднице одной из аптек. Женщина сообщила Адендорффам, что в Истборне нет отелей, а также указала паре на то, что тот город, в котором они забронировали гостиницу, на самом деле находится в Англии.

Желая помочь поклонникам регби из Южной Африки, сотрудница аптеки предложила им переночевать у нее дома, и даже сводила поужинать и посмотреть трансляцию регбийного матча Новая Зеландия - Тонга. Туристы отметили, что все новозеландцы, с которыми они повстречались в Истборне, им очень понравились. "Они, конечно, подняли на смех нашу чудовищную оплошность, но все были очень милы и дружелюбны", - заявил Майкл Адендорфф.

В настоящее время туристы из Южной Африки находятся в городе Пиктон, откуда затем приедут в Веллингтон, где остановятся в местном отеле. Что касается отеля в Англии, то его сотрудники уже сняли деньги за пребывание с банковского счета южноафриканской семьи, и заявили, что не смогут вернуть средства, так как срок действия такой возможности уже истек.

Чемпионат мира по регби стартовал 9 сентября и завершится 23 октября. В турнире принимают участие 20 команд из разных стран мира. Матчи первенства проходят в 11 городах Новой Зеландии.

Компания ITRI продемонстрировала публике микросхемы флеш памяти емкостью от 16 ГБ до 2 ТБ. Заявленые характнристики накопителей действительно впечатляют. Устройство полноценно поддерживает интерфейс USB 3.0.

Этот ультракомпактный и емкий носитель, работает значительно быстрее чем обычные SATA – винчестеры, более конкретные технические характеристики пока не известны.

14 сентября, на трассе Одесса – Киев, неизвестные расстреляли из автоматического оружия автомобиль, в котором находился гражданин Германии, директор немецкой компании, Гис Александр Лихт.

Как сообщил Лихт: "Сегодня у меня прошла встреча с главным юристом банка «Південний». Мы обсуждали вопрос об одной спорной финансовой ситуации", также отметив, что сразу после встречи он выехал в Киев.

В результате совершенного покушения, пострадал только автомобиль, сам Лихт, бросился бежать от машины, и не пострадал, хотя и пережил сильный шок и потрясение."Других интересов в Одессе, кроме истории с банком, я не имею", добавил он. На месте проишествия собрались несколько десятков автомобилей правоохранительных органов, включая представителей руководства СБУ и МВД в Одесской области

Ryno Micro-cycle - это одноколёсный мотоцикл, как называют сами разработчики своё детище. Но учитывая его максимальную скорость - "мотоцикл" в данном случае - очень громкое заявленик. Данный гаджет может передвигаться на скорости до 32 км/ч. Зарядки аккумулятора хватит на предодаление дистанции в 48 км, а время полной зарядки занимает всего 90 минут. Работы над совершенствованием модели до сих пор продолжаются. Версию для конвейера обещают к началу следующего года. Стоимость Ryno Micro-cycle предполагается вполне демократичная: $4200 за экземпляр. Тем же, кому очень хочется рассекать городские просторы на уницикле уже сегодня, производители предлагают приобрести модель специальной ограниченной партии за $25 000.

ZEEP24 - разработка японской компании FC-R&D, которая поможет обеспечить электроэнергией отдаленные или отрезанные катастрофой населённые пункты. Энергия вырабатываемая солнечными батареями используется для получения водорода из воды с помощью электролиза. Водород накапливается в баллонах, а затем используется для получения электричества в топливных элементах. Такая схема более компактна и эффективней обычных аккумуляторных батарей, а кроме того экологична. Со слов разработчиков, с 500 мл воды, можно произвести 500 литров водорода. С 500 литров водорода, теоретически можно генерировать 1500 Втч электроэнергии. Таким образом, можно производить 100 Вт в течение 15 часов. ZEEP24 может хранить 1500 литров водорода, следовательно он может генерировать около 5000 Втч, чего вполне достаточно для удовлетворения нужд одного домашнего хозяйства.

Что нужно знать и чему не стоит верить, чтобы получить автокредит на выгодных условиях.Любая крупная покупка – важный шаг в жизни человека. Особенно если эта покупка автомобиль, и он взят в кредит. Для того чтобы сделка прошла «без сучка, без задоринки» необходимо опровергнуть некоторые стереотипы, бытующие в кругах автолюбителей.

Миф 1. Для приобретения автомобиля подойдёт и потребительский кредит

Зачем усложнять себе жизнь, когда банки предлагают специальную услугу – автокредит? Ставка по автокредиту более выгодна, да и получить его гораздо легче – как правило, вам необходимо предоставить в банк лишь два документа (для выдачи потребительского кредита потребуется еще справка о доходах и копия трудовой книжки).

Очевидный плюс и в сумме кредита: автокредитование даёт банку ощутимый гарант – автомобиль, и он готов под его залог выдать вам необходимую сумму.

Миф 2. Автокредитование – достаточно долгий процесс

Абсолютно все банки становятся лояльнее, если заемщик хочет взять залоговый кредит. С момента отправления вами заявки до окончательного одобрения автокредита обычно проходит не более часа. И, хотя некоторые банки берут на раздумья сутки, положительные решения по автокредитам составляют 70%. В банковской сфере кредитования это очень высокий процент!

Миф 3. Без КАСКО автокредит не получить

Банки сегодня дают заемщику возможность сделать выбор – страховать авто или нет. Если в ваши планы не входит страхование, можно подобрать программу «без КАСКО», а если вы решите застраховать автомобиль от угона и от ущерба, банк предоставит возможность включить в сумму кредита стоимость КАСКО за первый год.

Миф 4. Досрочное погашение автокредита чревато штрафом

Раньше было так: погасил кредит досрочно – будь добр, оплати штраф. Сейчас все штрафы и моратории отменены и вы можете выплатить кредит хоть на следующий день, сэкономив при этом на процентах. Кстати, это выход для тех, кто не желает оставаться без автомобиля ни на час: берите автокредит, не продавая прежде времени нынешнее авто, и «гасите» его – полностью или частично — по факту продажи своего автомобиля.

Миф 5. При автокредите обязателен первоначальный взнос

Конечно, чем выше ваша платежеспособность, тем больше вероятность одобрения заявки. Но существуют банки, где первоначальный взнос не требуют – и это идеальный вариант для тех, кто по каким-либо причинам в данный момент стеснён в средствах. Правда, чтобы найти банк, предлагающий подобные условия кредитования, придётся попотеть.

Миф 6. Взять автокредит на коммерческий транспорт невозможно

Ситуация такова, что желающие купить грузовой автомобиль или спецтехнику обычно не знают какие документы необходимо предоставить и куда обратиться, ведь далеко не все банки, выдающие автокредит, дают его и на коммерческий транспорт. Получить согласие реально, но за помощью в получении такого кредита лучше обращаться к специалистам.

Миф 7. После кризиса банки выдают автокредиты только на новые автомобили

Это не так. Максимальный возраст автомобиля — 15 лет к концу выплаты кредита. Таким образом, автомобиль 2001 года выпуска можно взять в кредит на срок до 5 лет.

Миф 8. Если у меня маленькая «белая» зарплата, мне не дадут кредит

На самом деле многие банки принимают к рассмотрению ваш фактический доход, который может в разы отличаться от официального.

Миф 9. Сделку с автокредитом легко провести самостоятельно

Для проведения сделки по приобретению подержанного автомобиля вам необходимо прибегнуть к услугам кредитного брокера, имеющего официальный договор с банком и выступающего в роли автосалона.

В наше время купить себе роскошный новый автомобиль – не такая уж проблема. Ведь практически любое приглянувшееся Вам авто: от новенькой иномарки и до подержанной машины отечественного производства можно приобрести в кредит. И многие наши соотечественники охотно идут на такой шаг.

Однако при оформлении автокредита есть некоторые нюансы, которые нужно учесть. Вопрос: может ли наш соотечественник оформить кредит на автомобиль, к примеру, в одном из банков столицы, будучи прописанным в другой области? Как поступить, если банк отказал в предоставлении ссуды из-за отсутствия прописки?К сожалению, ситуация такова, что клиенты с временной пропиской, как правило, практически не имеют шансов получить вожделенный кредит. Причина здесь проста – банк не имеет желания идти на повышенный риска невозврата кредита.

И все-таки кредит на автомобиль в банке человек, не имеющий прописки в данном населенном пункте, получить может.Банк может оформить автокредит лишь под залог приобретаемого автомобиля.То есть, на момент оформления сделки авто должно быть зарегистрировано на имя заемщика. Для регистрации машины автосалон выдаст клиенту пакет необходимых документов лишь при уплаченном первоначальном взносе и наличии гарантийного письма из банка, которое подтверждает выдачу кредита данному клиенту.

Банк может оформить кредит лишь на срок действия временной регистрации.Если заемщик временно зарегистрирован в одном регионе, а постоянно прописан там, где присутствует филиал банка, в котором он хочет оформить кредит - заявка банком будет рассмотрена.

Если регистрация у клиента временная, банк особое внимание уделит его профессиональной деятельности.В данном случае общий трудовой стаж клиента должен составлять не меньше одного года, а на месте последней работы – от трех до шести месяцев.

Пакет документов

Он будет включать в себя кроме водительских прав и паспорта еще и документ, который подтверждает официальные отношения с работодателем: копия трудовой книжки, заверенная работодателем, трудовой договор, справка о доходах.

Сроки рассмотрения заявки

В нашем случае они могут быть несколько дольше и занять не один - три дня, а и все десять.

Ну а что касается остальных условий получения автокредита, то они такие же, как и для клиентов с постоянной пропиской. Это значит, что заемщик вправе рассчитывать на получение кредита с минимальной процентной ставкой, которая заявлена этим банковским учреждением, и на необходимую сумму.

Устройство JetStreamH подключается к маршрутизатору и транслирует потоковое видео высокой четкости и любой другой медиаконтент из домашней сети на яблочный планшет. Рекомендованная производителем цена устройства 200 долларов, программное обеспечение бесплатно.

Изменения в Законодательстве продолжает комментировать и разъяснять адвокат Вадим Володарский.

Водительское сообщество Украины было буквально взбудоражено заявлениями руководства МВД о введении срока действия водительских удостоверений. При этом сначала заявлялось об обязательной замене, затем о том, что имеющиеся удостоверения будут действовать, но для выезда за границу необходимо будет получить новые, со сроком действия, поскольку с 29 марта 2011 года другие, якобы, не будут признаваться иностранной полицией. И вообще, переход на такие удостоверения объясняется международными обязательствами Украины.

Как расценивать такие заявления на фоне того, что в данное время удостоверения со сроком действия не только не выдаются, но и нет соответствующей нормативной базы, и даже не установлено окончательно, каким будет этот срок?

То есть, если бы это было так, то налицо была бы вопиющая неподготовленность Украины к выполнению своих обязательств. Однако мы попробуем разобраться с основными вопросами:
- Существуют ли такие обязательства в действительности?
- Правда ли, что для выезда за границу нужно будет менять удостоверения на имеющие срок действия?

А есть ли обязательства?

Основным международным документом в сфере дорожного движения является Венская Конвенция о международном движении 1968 г. Именно на нее ссылается руководство МВД. Точнее, на вступающие в силу изменения к ней - поправки от 28 сентября 2004 г. Вот эти-то изменения якобы и делают обязательными срок действия водительских удостоверений и их замену.

Почему «якобы»? Потому что при ознакомлении с текстом самих поправок приходится прийти к прямо противоположным выводам. Точнее говоря, не нужно даже приходить к выводам - достаточно просто внимательно прочитать текст.

Итак, что такое водительское удостоверение и как оно должно выглядеть, - определяется ст. 41 Конвенции. И в п. 3 этой статьи, точнее, в его редакции, вводимой указанными поправками, читаем:

Национальным законодательством может ограничиваться срок действия национального водительского удостоверения. Срок действия международного водительского удостоверения ограничивается датой истечения срока действия национального водительского удостоверения или датой истечения срока, не превышающего три года с момента выдачи международного водительского удостоверения, в зависимости от того, какой срок наступит раньше.

Именно может устанавливаться, но не обязательно устанавливается срок действия национальных водительских удостоверений! (А международные, являющиеся как бы «приложением» к национальному, всегда имели срок действия.)

Итак, мы видим, что сам тезис о том, что якобы международные обязательства Украины требуют установления срока действия водительских удостоверений в обязательном порядке, - на положениях Конвенции и/или поправок к ней не основывается. Тем более о сроке действия именно в 10 лет. Можно ведь установить срок и 30 лет, и 50...

Действительны ли «старые» права?

Теперь перейдем к другому вопросу: о действительности уже выданных удостоверений.

Здесь нужно сказать, что цивилизованная Европа, равно как и другие континенты, не знают не только аврального порядка обмена миллионов документов, но и вообще создания гражданам такого рода проблем. Там живут по простому принципу: закон обратной силы не имеет. И это нашло отражение в ст. 43 Конвенции, которая, в редакции поправок, прямо устанавливает (п.1):

Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.

То есть ранее выданные документы менять нет необходимости - их будут обязаны признавать все страны, на территории которых действует Конвенция. В течение срока их действия - для наших бессрочных удостоверений означает: до конца жизни владельца... И никакая иностранная полиция не сможет предъявить претензий водителю с таким документом.

Кстати, это касается и удостоверений СССР, который был участником Конвенции; единственная проблема может заключаться в том, что большинство советских удостоверений не имеют дублирования имени и фамилии водителя латиницей.

Источник заявлений МВД не совсем понятен. Возможно, кто-то из готовивших его текст сотрудников не прочитал весь текст поправок, а ограничился лишь приложением, описывающим графы водительского удостоверения. Но приложение ведь не может менять правила, установленные самим нормативным актом, и делать обязательными действия, которые основной текст нормативного акта таковыми не делает. И уж тем более непонятно, как можно игнорировать прямое указание на действительность и признание ранее выданных удостоверений.

Закон обратной силы не имеет!

Стоит сказать и еще об одном. Выше мы упоминали о принципе: закон обратной силы не имеет. Этот принцип установлен и ст. 59 Конституции Украины.

Тем же законом, которым введены «новые штрафы», изменена и редакция Закона Украины «О дорожном движении». До этого получение гражданином права управления транспортными средствами увязывалась в скобках с изменением статуса - то есть было указано, что получить право управления приравнивается к тому, чтобы «стать водителем». При этом по смыслу закона, получалось, что статус этот человек сохраняет пожизненно или до лишения права управления.

Так вот, для тех, кто получил право управления до изменения редакции закона, этот статус, это состояние, - быть водителем, - оказывается бессрочным. И по отношению к ним в любом случае никакой закон не может иметь обратной силы. Этот статус, эти условия получения права управления, - первичны по отношению к документу (водительскому удостоверению) как таковому. Исходя из этого, следует считать, что тем, кто получил право управления раньше, даже в случае замены водительских удостоверений должны выдаваться бессрочные документы.

По инсайдерской информации операционная система iOS 5 уже готова на 100%. Согласно представленным сведениям, она будет доступна конечным пользователям уже в конце этого месяца. Так же весьма интересной информацией поделился исполнительный директор компании Orange Стефан Ричард. Он поведал общественности о том, что iPhone 5 появится в продаже 15 октября. При этом глава Orange уточнил, что в его компании новинка появится в первый же день релиза!

Управление ГАИ МВД Украины в ответ на многочисленные обращения обнародовало на своем сайте все основания для остановки работниками ГАИ транспортных средств.

Согласно положениям пункта 21-1 статьи 11 Закона Украины «О милиции» (с изменениями, внесенными Законом Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок») исключительными основаниями для остановки работниками Госавтоинспекции транспортных средств являются:

1. нарушение правил дорожного движения водителями;

2. отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закреплен в не установленном для этого месте, закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20-ти метров;

3. наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства;

4. наличие данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;

5. пребывание транспортного средства в розыске;

6. наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;

7. необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть;

8. необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции или как свидетеля при оформлении протоколов об административных правонарушениях или материалов ДТП;

9. проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство;

10. выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это государственными органами;

11. если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения;

12. нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств.

Управление ГАИ МВДУ особенно подчеркивает, что работник ГАИ должен сообщить водителю о причине остановки транспортного средства, сути совершенного правонарушения.

Не допускается необоснованная остановка работниками ГАИ транспортных средств для проверки их технического состояния при отсутствии признаков об их технической неисправности.

Напомним, что ранее народный депутат Украины Анатолий Гриценко сообщал, что изменения в Законе «О милиции» дают возможность работникам ГАИ практически останавливать любое авто и когда угодно.

Четвёртый квартал текущего года может заставить многих пользователей провести модернизацию графической подсистемы своих ПК. Компания AMD готовится к анонсу видеокарт следующего поколения - Radeon HD 7000. Пока об этих решениях известно мало. Так, семейство Southern Islands перейдет на конфигурацию потоковых процессоров VLIW4 и будет выпускаться с соблюдением 28-нм техпроцесса. Флагманские ускорители графики могут получить поддержку памяти XDR2, что может дать им небывалый уровень ПСП - до 256 Гбайт/с. Кроме того, серия Radeon HD 7000 получит еще большую универсальность в плане эффективности работы с CPU и вычислений GPGPU (расчёты общего назначения с помощью графического ускорителя).

Журналисты с ресурса AnandTech побывали на одном профильном мероприятии AMD и смогли воочию убедиться в зрелости Radeon HD 7000. Инженер компании из Саннивейла на базе некой материнской платы (судя по всему, от ноутбука) продемонстрировал работу будущего 28-нм GPU. А в это время на экран выводилась красочная картинка игры DiRT 3.Никаких подробностей от представителей AMD наши коллеги не получили. Лишь еще раз убедились в том, что в четвёртом квартале произойдет выход семейства Radeon HD 7000.